Выправка пути

Выправка пути на карточки, рационализаторское предложение для увеличения производительности при выправке железнодорожного пути на карточки и смене подрельсовой резины. 

Предлагаю заменить применение домкрата приспособлением для вывешивания рельса — «подвеска».

Это приспособление облегчает труд монтера пути, производство работ по выправке пути и смене подрельсовой резины производятся быстрее без уменьшения качества производимых работ.

Экономическая часть

Для подъема и опускания рельса домкратом 1 монтер пути затрачивает: 2,2 минуты, из которых 0,82 минуты, на установку домкрата; 0,6 минут на вывешивание и 0,78 минут на опускание домкрата, и заравниванием балласта в месте установки. (из т.к 3.5)

Для подъема рельса «подвеской» 1 монтер пути затрачивает 0,07 минут. Подготовка места установки и заравнивания после установки не требуется.

За один час монтер пути выполняет 2,5 подъема рельса. (из т.к 3.5)

За год в дистанции пути производится 285643 чел/час работ по выправке пути на карточки.

Исходя из этих данных, увеличивается производительность труда за счет отсутствия работ по подготовке мест установки домкрата.

Рекомендовано к прочтению

Помощь студентам железнодорожникам, каталог готовых студенческих работ на железнодорожную тематику

Ремонт подбойника для ЭШП. Рационализаторское предложение по снижению выхода из строя «подбойников»