О САЙТЕ
Путь и путевое хозяйство
Путь и путевое хозяйство, сайт для студентов и работников путевого хозяйства. Железнодорожный путь и его техническое обслуживание.
Решение задач по геодезии, механизации и др., ответы на вопросы по экономике путевого хозяйства, различная литература в помощь путейцам (инструкции, пособия, справочники, экзаменационные программы) и многое многое другое.
Путь и путевое хозяйство, сложнейшая отрасль в огромном мире ОАО РЖД, она включает в себя тысячи инструкций и данных. Путевое хозяйство стремительно развивается в современном мире, мы иногда даже не успеваем следить за нововведениями всех сфер этой отрасли.
Сайт для студентов и работников путевого хозяйства.
Сайт для студентов и работников путевого хозяйства. Но путейцам всегда нужно было оставаться, как говорится, на коне и не на шаг не отставать от прогресса, внедряя в свою работу все более и более современные технологии…
Для достижения этой цели всегда требовались знания, но недостаток литературы времени отдаляет от путейца надежду облегчить себе труд и обучение, именно здесь этот пробел будет восполняться целиком и полностью.
Основной упор будет сделан на темы о железнодорожном пути, его техническом обслуживании, механизмам, путевым машинам, экономике путевого хозяйства и даже геодезии.
В дальнейшем будут рассмотрены примеры решения задач по этим темам, рассмотрены рационализаторские предложения, нововведения, обсуждение приказов, и положений ОАО РЖД.
Если вам интересны данные темы, буду рад если вы оставите свой комментарий. Пишите.
Помощь студентам железнодорожникам
В помощь студентам железнодорожникам, в получении необходимых знаний по учебным дисциплинам, а именно: техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути, строительство и реконструкция железных дорог, машины, механизмы ремонтных и строительных работ, экономика, организация и планирование в путевом хозяйстве, устройство железнодорожного пути, изыскание и проектирование железных дорог и другие, реализован
На котором вы можете подробно изучить весь спектр услуг, почитать отзывы, ознакомится с материалами и правилами работы сервиса. Рекомендуем посетить каталог готовых работ, и подписаться на рассылку, так как каталог постоянно дополняется новыми работами.
Контрольные, курсовые, дипломные работы на заказ выполняются с учетом требований Государственных Университетов Путей Сообщения. Имеется ряд дополнительных услуг.
Вы можете заказать работу прямо сейчас, перейдя по ссылке и заполнив установленную форму заявки на сайте
Поделиться в соц. сетях
11 комментариев “О САЙТЕ”
Оставить комментарий
Думаю что этот сайт поможет некоторым учиться лучше и быть грамотными специалистами в области железнодорожного хозяйства ,возможно в дальнейшем НАМ ВСЕМ не будет страшно ))))) пользоваться железнодорожным транспортом !!!! Желаю удачи создателю сайта .
Не плохой сайт, можно было бы добавить вкладку : друзья сайта: и добавлять туда подобные сайты ЖД тематики.
The Real Person!
Уже работаем над этим вопросом, пожелания будут учтены. Сейчас как раз форум подправляем )))
Одной из основных проблем железнодорожного пути является большое разнообразие, ненадежность работы и трудоемкость обслуживания рельсовых скреплений. В настоящее время в эксплуатации железных дорог России находятся скрепления:
КБ-65 — до 89% протяженности пути, ЖБР-65 — до 8% , АРС-4 и другие — до 3%.
Целью настоящей работы является создание унифицированного ряда рельсовых скреплений для различных условий эксплуатации и назначения дорог с исключением резьбовых соединений и обеспечением механизации монтажных работ и технического обслуживания.
Основными новыми техничесекими решениями рельсовых скреплений являются:
— уменьшение удельного бокового давления на рельс;
— исключение резьбовых соединений и регулировок;
— обеспечение возможности регулировки ширины колеи и усилия поджатия
рельсов.
Конструкция нового скрепления проработана и подготовлены материалы для патентования (до 5 заявок на изобретение)
Прошу сообщить о Вашем отношении к совместной работе по рельсовым скреплениям. Кириков Александр Константинович. т. +7(915)253-67-56
Добрый день, коллеги.
Это ваше предложение этим заняться, или предлагаете продвигать уже готовое?
Была бы на сайте еще грамотная профессиограмма
подскажите пожалуйста удельный вес транспортируемого материала мкт
Работаю с 2006 года. Столкнулся с вопросом выправки кривых малого радиуса. Несколько лет разбирался. Оформил все. А меня динамят. Вот благодаря вашему ресурсу ищу аудиторию специалистов. Которым интересна эта тема.
The Real Person!
Тимур, создавайте рубрику на нашем форуме по своей теме и привлекайте аудиторию единомышленников. Все получится.
Коротко о себе: Пенсионер.Работал Главным конструктором ГСКБ ( более30 лет) — станкостроение. Зав конструкторской лаб. ВНИКТИ ( более 25 лет) — ж. д. транспорт. Заслуженный конструктор России. Автор более 100 патентов на изобретения и медалей выставок. Предлагается в тематике сайта рассмотреть следующие материалы:
1. Фрезерно-шлифовальный комплекс ФШК для обработки рельсов в пути и в условиях рельсо-сварочных поездов(РСП) по поперечному профилю рельса.Комплекс ФШК изготовлен в металле, испытан и находится на Ярославском РСП.
2. Гребнесмазыватель комбинированной смазки ГСК . Предназначен для смазки гребней колес ж.д. транспорта комбинированной (твердая + пластичная смазка). Испытан в условиях эксплуатации в течении года — повышение эффективности в 3-5 раз по сравнению со всеми типами гребнесмазывателей.
3. Комплекс для торможения колес и смазки гребней колес ТСГК с применением ГСК с повышенными параметрами торможения для скоростного движения ж.д. транспорта,позволяющий в 2-3 раза уменьшить тормозной путь и износ в стыке колесо-рельс.
4. Унифицированное рельсовое скрепление РСК для различных условий эксплуатации с регулировкой расстояния между рельсами и усилий пружин поджатия рельсов с уменьшением в 1-2 раза эксплуатационных расходов пути.
5. Конструкции рельсоизмерительных устройств, путевых рельсосмазывателей и других устройств, по которым имеются проработки и патенты на изобретения.
Приветствую!
Спасибо за сайт, действительно есть что почитать интересного и познавательного.
Но все таки хотелось бы про жизнь и быт путейцев почитать, а то все технические вопросы.