Земляное полотно в условиях мерзлоты

Земляное полотно в условиях мерзлоты, принципы проектирования. Основная часть территории Российской Федерации расположена в криолитозоне, где грунты находятся в многолетнем мерзлом природном состоянии.

Южная граница расположения мерзлоты в Европейской части России простирается от Кольского полуострова по побережью Белого моря севернее Архангельска, далее по северу республики Коми в ее заполярной части, пересекает Уральские горы в районе параллели 65 широты. Читать далее »

Земляное полотно

Земляное полотно новых железных дорог, назначение земляного полотна и требования к нему. Земляное полотно — это один из основных элементов конструкции железнодорожного пути, представляет собой инженерное сооружение из грунта.

На земляном полотне размещается верхнее строение железнодорожного пути, и оно также обеспечивает придание железнодорожному пути необходимых параметров плана и профиля линии, выравнивая в пределах трассы земную поверхность. Читать далее »

Земляное полотно вторых путей

Земляное полотно вторых путей устраивают, как правило, с использованием земляного полотна существующего пути. Возможны следующие схемы размещения второго пути.

1. На общем земляном полотне в одном уровне с существующим путем.
2. В разных уровнях с первым путем с использованием существующего земляного полотна.
3. На раздельном земляном полотне.
4. На общем земляном полотне на новой трассе.

Читать далее »

Особенности земляного полотна

Особенности земляного полотна для скоростных железных дорог при скоростном движении пассажирских поездов заключаются, с одной стороны, в необходимости полного недопущения его деформаций в уровне основной площадки, что определяется высокими нормами ровности содержания геометрии рельсовой колеи, а с другой стороны, повышенным вибродинамическим воздействием на грунты верхней части земляного полотна, возникающем при проходе поездов с высокими скоростями.

Читать далее »

Земляное полотно в горных районах

Земляное полотно в горных районах и на закарстованных территориях. Участки железнодорожной линии, проходящие в горных условиях, должны проектироваться с учетом их защиты от неблагоприятных эндогенных и экзогенных геологических процессов и явлений, как правило, присущих этим районам.

Читать далее »

Земляное полотно на болотах

Земляное полотно на болотах при их глубине более 3-4 м, а также поперечном уклоне минерального дна, превышающего значения, когда допускаются групповые решения, сооружается по индивидуальным проектам.

При этом нормативные требования к таким объектам в части обеспечения упругих осадок, несущей способности торфяного основания и устойчивости откосов насыпей остаются такими же, как и для групповых решений, и должны проверяться расчетом. Читать далее »

Земляное полотно на крутых и неустойчивых косогорах

Земляное полотно на крутых и неустойчивых косогорах. Крутыми считаются косогоры, уклоны склонов которых составляет более 1:3, а к неустойчивым относят косогоры независимо от крутизны, имеющие места активных склоновых процессов в виде оползней.

В данных условиях при сооружении земляного полотна рассматривается комплекс мероприятий, направленных на обеспечение устойчивости как самого земляного полотна, так и склона, на котором оно располагается.

В комплекс таких мероприятий включается: Читать далее »